Sesuaikan Otomotif Hub Roda Tempa

1. Platform Penempaan Panas Mati Tertutup

• Kisaran tekan: 1 600 t – 10 000 t servo-hidraulik, 1-2 alat keluarga rongga
• Berat bagian: 0,3 kg – 65 kg; OD ≤ 500mm; tinggi ≤ 250mm
• Presisi: ±0,25 mm saat ditempa, kelonggaran pemesinan ≤ 1 mm per sisi (menghemat 25 % waktu siklus)
• Rasio tempa: ≥ 3, aliran serat penuh di sekitar jendela jari-jari → 30 % peningkatan kelelahan vs. roda tuang

3. Fitur Bentuk Jaring yang Kami Ciptakan

• Jendela jari-jari, lubang baut, dudukan bantalan, saku cincin nada ABS – ditempa hingga ±0,2 mm, waktu keran bor dipotong 40 %
• Jari-jari menyapu ke belakang untuk jarak bebas kaliper rem – tanpa penggilingan sekunder
• Meringankan kantong di sisi belakang – berat –12 % vs. mesin-dari-padat
• Spline integral atau jalur kunci – koin dingin setelah penempaan panas, Ra ≤ 1,6 µm

4. Penyelesaian Pasca Penempaan

• Pembubutan & penggilingan CNC: 5 sumbu, run-out ≤ 0,02 mm; lingkaran baut ±0,05 mm
• Pengerasan induksi: jurnal bantalan 55 ±2 HRC, kedalaman 4-6 mm; tegangan tekan fillet –180 MPa
• Permukaan: cathodic e-coat 20 µm + powder top 60 µm, Geomet 320, hard-anodise (Al), semir & kuas (SS) – semprotan garam 720 jam
• Keseimbangan: bidang tunggal ≤ 5 g-cm; bidang kembar untuk hub truk ≤ 10 g-cm

5. Validasi & Sertifikat

• Uji tekuk dinamis: 2 × 10⁶ siklus @ ±3 kN, tanpa retak ≥ 2 mm
• Dampak: 27 J @ –40 °C untuk hub 42CrMo4; 45 J untuk baja tahan karat dupleks
• Porositas: 100 % UT ASTM A388, SEP 1921 Kelas C/c; CMM 3-D pada pola baut
• Standar: IATF 16949, ISO 9001, SAE J175, OEM PPAP level 3

6. Pasokan yang Cepat dan Fleksibel

• Prototipe (ditempa + dikerjakan): 10–12 hari
• Seri 5 k–200 k/tahun: 4–6 minggu termasuk. pembuatan alat
• Pengepakan ekspor: VCI + EPE + palet kayu lapis; DDP global, opsi angkutan udara 5 hari