Batang penghubung roda gigi tempa khusus

1. Roda Gigi Tempa Khusus

• Jenis: pacu, heliks, bevel, cincin, planetary, poros bergaris—satu kali hingga 50 ribu buah
• Bahan: 20CrMnTi, 20CrMnMo, 16MnCr5, 42CrMo4, 17CrNiMo6, 4310, DIN 1,6587; kebersihan mikro kelas ≤ 2.0
• Proses: cetakan tertutup panas → Q&T → hobbing/pembentukan CNC → pengerasan karburasi atau induksi → penggilingan gigi (AGMA 10-12)
• Ukuran: Ø 20 – 1 500 mm; modul 0,8 – 25; lebar muka ≤ 600 mm
• Akurasi: DIN 5-7, AGMA 10-12; konsentrisitas ≤ 0,01 mm, Ra ≤ 0,4 µm setelah penggilingan
• Aplikasi: transmisi otomotif, gandar truk, girboks turbin angin, penggerak forklift, roda gigi lingkar pabrik semen

2. Batang Penghubung Tempa Khusus

• Bahan: C70S6, 46MnVS5, 42CrMo4, 4140, Ti-6Al-4V untuk balap; indeks kemampuan mesin ≥ 90%
• Penempaan: 4.000 t tekan, transfer 3 stasiun, flash ≤ 0,5 mm; rasio penempaan ≥ 3 untuk butiran berserat di sepanjang betis
• Berat: 150 gram – 150 kg; panjang 80 – 1.000 mm; toleransi ±0,25 mm pada blanko yang ditempa
• Pemesinan: CNC 5 sumbu, lubang oli bor pistol Ø 4 – 12 mm, Ra ≤ 0,8 µm; lubang ujung besar/kecil ±0,01 mm, paralel ≤ 0,02 mm
• Permukaan: shot-peen 0,20-0,35 A, fillet digulung untuk perolehan kelelahan 40%; DLC atau fosfat opsional
• Aplikasi: mobil penumpang, diesel tugas berat, kelautan, lokomotif, kompresor dan mesin sepeda motor performa tinggi

3. Pasca Penempaan & Pengujian

• Pembubutan CNC, penggilingan, penggilingan, penggulungan spline, pengasahan gigi
• Perlakuan panas: normalisasi, Q+T, karburasi wadah 0,8-2,0 mm, larutan vakum + umur (Ti)
• Permukaan: semir, shot-peen, jatuh, pelat Zn-Ni, fosfat, DLC, lapisan cermin
• Inspeksi: 100 % UT/MT, CMM 3-D, pemindaian profil gigi, partikel magnetik pada fillet, uji kelelahan & benturan

4. Sertifikat & Logistik